ขายดินหินทราย ท่าทรายกนก

[:TH] ส่วนประกอบยางรถยนต์ Tread เป็นส่วนที่สัมผัสกับผิวถนน ทำหน้าที่ปกป้องกันไม่ให้โครงยางได้รับความเสียหาย เมื่อมีของมีคมบาดหรือทิ่มตำยาง และยังได้ช่วยในการ ยึดเกาะถนน รีดน้ำเมื่อเวลาขับขี่บนเส้นทางเปียก Cap Ply ชั้นผ้าใบ ที่รัด Steel Belt จะช่วยเพิ่มความแข็งแรง และให้ยาง มีผลตอบสนองสม่ำเสมอ (Uniformity) Steel Belt ทำให้หน้าสัมผัสยางเรียบและกว้าง กระจายน้ำหนักบรรทุก และช่วยเพิ่มความแข็งแรง ให้กับหน้ายาง และป้องกันไม่ให้โครงยางชำรุดเสียหาย จากการรับแรงกระแทก จากพื้นถนน Casing ทำหน้าที่รักษาความดันลมภายในยางเพื่อให้ยางคงรูปร่าง และสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ Sidewall เป็นส่วนด้านข้างของยาง ทำหน้าที่ห่อหุ้ม และป้องกันความเสียหายของโครงยาง (Casing, Carcass) Inner Liner เป็นชั้นเนื้อยางที่อยู่ด้านใน มีหน้าที่ป้องกันการรั่วของลมยาง ปกติจะทำจากยางสังเคราะห์ เนื่องจากกันการรั่วซึมได้ดีกว่า Apex ยางแข็งๆ ที่มีลักษณะคล้ายสามเหลี่ยม ทำหน้าที่เชื่อมต่อ ระหว่างส่วนที่แข็ง คือบริเวณขอบยาง ไปสู่ส่วนที่อ่อนและยืดหยุ่น คือบริเวณแก้มยาง Bead Wire กลุ่มของเส้นลวดเหล็กกล้า ที่ช่วยยึดส่วนปลายทั้ง …

ส่วนประกอบยางรถยนต์ Read More »

[:TH] หม้อน้ำ หม้อน้ำ เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญในการระบายความร้อน หรือหล่อเย็นเครื่องยนต์จากการทำงานที่ต้องอาศัยความร้อน เหตุนี้เองรถยนต์ของเราจึงต้องมีหม้อน้ำเพื่อป้องกันความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการผิดปกติของระบบจุดระเบิด เช่น อุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงเกินไป จนทำให้เกิดการชิงจุดระเบิด ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ของเราเกิดอาการน็อคได้ คอลัมน์ Knowledge ในวันนี้ จึงจะนำความรู้ในการตรวจเช็คหม้อน้ำ และอุปกรณ์ต่างๆ ให้เพื่อนๆ ได้ทราบกัน เพื่อจะให้เจ้าหมอน้ำของเรา ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ไปได้นานๆ นั่นเองครับ ก่อนอื่นก็ต้องทราบกันก่อนครับว่า หม้อน้ำ จะอาศัยปั้มน้ำเป็นตัวหมุนเวียนน้ำ โดยจะไหลเข้าทางด้านล่าง ถ้าเพื่อนๆ สังเกตก็จะเห็นท่อยางหม้อน้ำ ซึ่งจะต่ออยู่กับตัวหม้อน้ำทางด้านล่าง แล้วไหลผ่านโพรงต่างๆ ในเครื่องยนต์ จากนั้นไหลกลับออกมาที่ท่อยางหม้อน้ำ ด้านบนโดยจะมีตัววาล์วน้ำที่เราเรียกกันว่า เทอร์โมสตรัทเป็นตัวควบคุมอุณหภูมิของน้ำนั่นเองครับ และสิ่งที่เราควรจะต้องตรวจสอบเป็นประจำเพื่อให้เจ้าหม้อน้ำทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพนั่นก็คือ ท่อยางหม้อน้ำบน-ล่างซึ่งโดยปกติแล้ว ท่อน้ำด้านบนจะมีอายุสั้นกว่าด้านล่างเพราะท่อน้ำได้บนต้องรับน้ำที่มีอุณหภูมิสูงกว่าด้านล่างนั่นเองครับ วาล์วน้ำวิธีการสังเกตก็ง่ายๆ ครับ เมื่อไหร่ที่เสียจะทำให้น้ำไม่สามารถไหลเวียนได้เหมือนปกติ ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้น ฝาหม้อน้ำถ้าเสียหรือรั่ว จะทำให้น้ำที่ถูกดันออกมาจากถังพัก ไม่ถูกดูดหลับไปในหม้อน้ำ ซึ่งในการเปลี่ยนก็ต้องสังเกตดีๆ นะครับ เพราะฝาหม้อน้ำไม่ได้ใช้ด้วยกันได้ไปทั้งหมด น้ำในถังพักน้ำต้องอยู่ในระดับ FULL ที่กำหนดไว้อยู่เสมอ สายยางจากหม้อน้ำไปถังพักน้ำถ้ารั่วหรือซึมควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด พัดลมไฟฟ้าควรตรวจสอบการทำงานอยู่สม่ำเสมอ ถ้าไม่ทำงานหรือเสีย ควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด ยางอุดตาน้ำด้านล่างถ้าเห็นว่ามีอาการบวมเมื่อไหร่ หามาเปลี่ยนใหม่ได้เลยครับ คอห่านที่ต่อกับท่อน้ำอาจผุพังตามการเวลา ควรตรวจเช็คอย่างสม่ำเสมอนะครับ หม้อน้ำถ้าเริ่มรั่วก็ทำใจไปหามาเปลี่ยนใหม่ได้เลยครับ นี่ก็เป็นวิธีการตรวจเช็คอุปกรณ์ง่ายๆ ที่เพื่อนๆ ก็สามารถตรวจเช็คได้เอง …

หม้อน้ำ Read More »

รันอิน คืออะไร ? Run In คือ การปรับสภาพเครื่องยนต์ รวมถึงชิ้นส่วนต่างๆ ให้พร้อมและสมบูรณ์ เนื่องจากรถใหม่ที่ออกมาจากศูนย์ ยังไม่ถูกใช้งานถึงจุดที่เครื่องยนต์จะเข้าที่และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด น้ำมันเครื่อง และน้ำมันหล่อลื่นในส่วนต่างๆ ยังไม่ไปหล่อเลี้ยงได้อย่างสมบูรณ์ หรือแปลกันทางเทคนิค ได้ว่า การเดินเครื่องขณะสภาพใหม่ หรือการเดินเครื่องก่อนใช้งานปกติ เพื่อให้รถยนต์ใหม่ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพนั่นเอง สำหรับการ run In โดยปกติจะทำในระยะทางประมาณ 1,000 กิโลเมตร แรกและสามารถปฏิบัติได้ดังนี้ พยายามสตาร์ทเครื่องครั้งเดียวให้ติด โดยเฉพาะขณะที่เครื่องเย็นรอให้ไฟสัญญาณเตือนดับหมดก่อน อุ่นเครื่องไว้ซักประมาณ 3-5 นาที แล้วจึงค่อยออกรถ สำหรับรถเกียร์ธรรมดา ควรเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็วของรอบเครื่องยนต์ และพยายามไม่ให้เครื่องยนต์ใช้รอบสูงจนเกินไป ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ หลีกเลี่ยงการลดเกียร์ต่ำ และหากเป็นไปได้ ไม่ควรลดเกียร์เพื่อใช้ในการชลอความเร็วรถ การออกรถ ไม่ว่าจากที่จอดหรือติดไฟแดง ควรจะค่อยๆ เหยียบคันเร่ง อย่าให้เครื่องยนต์กระชากและใช้รอบการทำงานสูงจนเกินไป ไม่ควรขับรถโดยใช้ความเร็วเกิน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง เนื่องจากชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ยังฟิตอยู่ ควรให้ทุกอย่างขับเคลื่อนอย่างเข้าที่ก่อน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย รวมถึงของเหลวต่างๆ และเข้ารับบริการทั่วไปในระยะปกติ เพราะในช่วงรันอิน เศษโลหะต่างๆ จะหลุดจากชิ้นส่วนที่เสียดสีกันมาปะปนกับน้ำมันหล่อลื่นต่างๆ …

รันอิน คืออะไร ? Read More »

เกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถควันดำ วันนี้มีเกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถควันดำมาฝากคะ จะสังเกตเห็นว่าปัจจุบันมีการตั้งด่านตรวจวัดควันดำตามจุดต่าง ๆ และรถบรรทุก รถสิบล้อ รถกระบะ รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีควันดำเข้าข่ายต้องตรวจวัดก็โดนเรียกให้หยุดตรวจทำให้เสียเวลาในการเดินทาง ดังนั้นเรามารู้ถึงสาเหตุและวิธีการป้องกันและแก้ไขปัญหาควันดำกันเลยคะ สาเหตุที่รถมีควันดำนั้นมีดังนี้ เครื่องยนต์สึกหรอมาก เช่น ลูกสูบและกระบอกสูบ แหวนลูกสูบชำรุด ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุดและทำงานไม่ถูกต้อง หรือฉีดน้ำมันในจังหวะที่ไม่ถูกต้อง หัวฉีดน้ำมันแรงดันสูงที่จ่ายเข้าไปในห้องเผาไหม้ชำรุด กรองอากาศอุดตัน น้ำมันเครื่องมีอายุการใช้งานมาก เขม่าควันดำและฝุ่นละอองค้างอยู่ภายในท่อไอเสีย   วิธีแก้ไข ซ่อมแซมเครื่องยนต์ในส่วนที่สึกหรอ เช่น เปลี่ยนลูกสูบ แหวนลูกสูบ หรือ ทำการคว้านกระบอกสูบ แล้วเปลี่ยนลูกสูบให้ใหญ่ขึ้น ทำการเชคปั๊ม โดยนำเข้าศูนย์บริการ ทำการปรับแต่งปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดสึกหรอ รวมทั้งปรับแต่งหัวฉีดน้ำมันและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ รวมทั้งการปรับแต่งอัตราและจังหวะการฉีดน้ำมันให้ถูกต้องเป็นไปตามบริษัทผู้ผลิตกำหนด เปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่ เพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบรูณ์ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่บริษัทผู้ผลิตกำหนด ปรับแต่งเครื่องยนต์ให้ทำงานถูกต้องตามระยะเวลาที่เหมาะสม ทำการล้างท่อไอเสียโดยใช้น้ำหรือลมฉีดชะล้างเขม่าและฝุ่นละอองภายในท่อไอเสีย  

รู้ไว้ไร้เจ็บ รหัสลับ รถสิบล้อ ขับตามยังไงให้ปลอดภัย รถสิบล้อ รถบรรทุก รถทัวร์ รถโดยสาร มักจะเปิดไฟเป็นสัญญาณแสดงลักษณะต่างๆ ที่แปลกไปกว่ารถยนต์ปกติเขาทำกัน ซึ่งบางท่านอาจยังไม่ทราบความหมายที่แท้จริง ซึ่งความเป็นจริงแล้วสัญญาณเหล่านี้ เป็นสัญญาณของเหล่าคนขับ รถสิบล้อ นั่นเอง ที่คอยเตือนผู้ร่วมใช้ถนน ทราบถึงเส้นทางข้างหน้า และบอกถึงสถานการณ์ในการขับขี่ต่างๆ ซึ่งการที่เราต้องใช้ท้องถนนร่วมกับผู้ขับขี่รถคนอื่นๆ ดังนั้น การเข้าใจถึงสัญลักษณ์ไฟกระพริบ ไฟสูง หรือไฟเลี้ยวของรถเหล่านี้ น่าจะช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยได้มากขึ้น ระวัง!!! เมื่อไหร่ที่รถบรรทุกคันหน้าให้สัญญาณ ไฟเลี้ยวซ้ายที-ขวาทีสลับกัน นั่นหมายความว่า เขากำลังส่งสัญญาณบอกให้เราระวัง เพราะเขากำลังจะเบรก จากการที่ทางข้างหน้ามีด่านหรือเกิดอุบัติเหตุอยู่ เมื่อเราเห็นจะต้อง ชะลอความเร็ว และห้ามแซงเด็ดขาด   ให้ทาง หากเราขับรถตาม รถสิบล้อ และตัดสินใจจะแซงรถคันข้างหน้า ขณะเดียวกันก็เห็นว่า รถสิบล้อ เปิดไฟเลี้ยวซ้ายทั้งที่ไม่มีทางแยกข้างหน้าแต่อย่างใด หมายความว่า เขากำลังบอกเราว่าทางข้างหน้าปลอดภัย คุณสามารถแซงออกขวาได้เลย   ห้ามแซง ในทางตรงข้าม ขณะที่คุณกำลังจะแซง แล้วรถสิบล้อ เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวขวากระพริบขึ้นมา นั่นแสดงว่าเขากำลังเตือนเราว่า ห้ามแซง ทางข้างหน้าอาจมีโค้ง มีรถสวนมา …

[:TH]รู้ไว้ไร้เจ็บ รหัสลับ รถสิบล้อ ขับตามยังไงให้ปลอดภัย[:] Read More »