หิน จากที่กล่าวมาแล้วว่าบนพื้นผิวโลกมีดินปกคลุมอยู่เป็นชั้นบาง ๆ และจากการศึกษาผิวดินและหน้าตัดดินพบว่าส่วนประกอบที่เป็นของแข็งในดิน ส่วนใหญ่จะเป็นหิน กรวด ทราย ใต้ชั้นดินลงไปจะเป็นส่วนแข็งของพื้นผิวโลกที่ประกอบด้วยหินและแร่ เพื่อให้เข้าใจเกี่ยวกับหินและแร่จึงควรศึกษาถึงลักษณะทั่วไป กระบวนการเกิด ชนิดและการนำหินและแร่ไปใช้ประโยชน์ ลักษณะทั่วไปของหิน หินเป็นวัสดุธรรมชาติที่มนุษย์รู้จักนำมาใช้ประโยชน์ ตั้งแต่สมัยเริ่มแรกที่มนุษย์อาศัยอยู่ในถ้ำและตามเพิงผาธรรมชาติ โดยกะเทาะหินให้มีเหลี่ยมคมเพื่อใช้เป็นอาวุธ เรียกว่าหินกะเทาะ และให้กินขัดถูกันให้เกิดประกายไฟเพื่อใช้ในการก่อไฟ เป็นต้น จึงเรียกมนุษย์ในสมัยนั้นว่ามนุษย์ยุคหิน ต่อมาเมื่อมนุษย์รู้จักพัฒนาเทคโนโลยีสูงขึ้น จึงได้นำหินมาใช้ประโยชน์ในการก่อสร้างที่อยู่อาศัย อาคาร และศาสนสถานต่าง ๆ ตลอดจนดัดแปลงทำเครื่องใช้ เครื่องประดับ ปัจจุบันมนุษย์ก็ยังใช้ประโยชน์จากหินอย่างแพร่หลาย เช่น ใช้หินปูนผสมปูนซีเมนต์ในการก่อสร้าง ใช้หินแกรนิต หินอ่อนปูพื้นบ้าน ตกแต่งอาคาร ใช้หินทราย หินดินดาน หินชนวนปูสนาม และใช้หินปูนทำรากฐานของถนน เป็นต้น ลักษณะทางกายภาพของหิน สามารถสังเกตได้ด้วยตาเปล่า โดยสังเกตลักษณะของสี ความแข็ง เนื้อหิน การเรียงตัวเป็นชั้น และซากดึกดำบรรพ์ที่มีอยู่ในหิน เป็นต้น ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นลักษณะของหินอย่างคร่าว ๆ? เมื่อใช้แว่นขยายส่องดู ทำให้สามารถสังเกตลักษณะทางกายภาพของหินได้ละเอียดมากขึ้น เช่น การจัดเรียงตัวของผลึกแร่ที่ประกอบกันเป็นเนื้อหิน ส่วนประกอบของเนื้อหินและซากดึกดำบรรพ์ขนาดเล็กในหิน เป็นต้น ส่วนสมบัติทางเคมีของหินทดสอบได้ด้วยการหยดกรดลงบนหิน หินบางชนิดทำปฏิกิริยากับกรดได้ […]
Category: ข่าวสาร
ข่าวสาร
พิกัดน้ำหนักบรรทุกใหม่
1. ยานพาหนะชนิดรถเดี่ยว 2. ยานพาหนะชนิดรถลากจูง และรถพ่วง (Full Trailer) ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักบรรทุกรวมไม่เกินที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 1 และ ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาไม่เกินตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้ 3. ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (Semi Trailer) ตัวรถลากจูงต้องมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักบรรทุกรวมไม่เกินที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทในข้อ 1 และ ตัวรถพ่วงต้องมีน้ำหนักลงเพลาไม่เกินตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้
ดิน การกำเนิดและชนิดของดิน
ดิน ประมาณ 1 ใน 4 ส่วนของพื้นผิวโลกเป็นพื้นทวีป? ที่เหลืออีก 3 ใน 4 ส่วนเป็นพื้นมหาสมุทร? พื้นทวีปส่วนใหญ่มีดินปกคลุมอยู่เป็นชั้นบาง ๆ? ดินเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับการยังชีพและการเจริญเติบโตของสิ่งมีชีวิต? โดยเฉพาะมนุษย์ เพราะปัจจัยหลักในการยังชีพของมนุษย์ ได้แก่? อาหาร? เครื่องนุ่งห่ม? ที่อยู่อาศัย? และยารักษาโรค? ล้วนได้มาจากดินทั้งสิ้น ไม่ทางตรงก็ทางอ้อม? เพื่อให้เกิดความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับดิน? นักเรียนจะได้ศึกษาเกี่ยวกับลักษณะทั่วไป? การกำเนิด? การใช้ประโยชน์? การอนุรักษ์? และการปรับปรุงคุณภาพของดิน ลักษณะทั่วไปของดิน ในชีวิตประจำวัน? ทุกคนมีส่วนเกี่ยวข้องกับดินตลอดเวลา? เช่น? การตั้งบ้านเรือน? การเพาะปลูก? และการเลี้ยงสัตว์? ส่วนใหญ่กระทำบนดิน? จากการศึกษาที่ผ่านมาทำให้ทราบว่า? ดินมีส่วนประกอบ? สี? รูพรุน? และดูดซับน้ำได้ต่างกัน? ดินบางชนิดเหนียว บางชนิดร่วน? จึงมีความเหมาะสมในการปลูกพืชต่างชนิดกัน? เพื่อให้เกิดความเข้าใจลักษณะทั่วไปของดิน? เราจะศึกษาลักษณะของดินบริเวณผิวดินว่ามีความสัมพันธ์เกี่ยวข้องกับสิ่งใดบ้างและอย่างไร ในการสำรวจผิวดินบริเวณต่าง ๆ? จะพบว่าดินมีส่วนประกอบที่คล้ายคลึงกันคือมีซากพืช? ซากสัตว์ที่ตายทับถมปนอยู่ในดิน? เมื่อเวลาผ่านไปซากสิ่งมีชีวิตเหล่านั้นจะถูกย่อยสลายกลายเป็นฮิวมัส? ดินที่ดีจะมีฮิวมัสมาก? มีน้ำหนักเบาและซับน้ำได้ดี? ทำให้ดินเหมาะสมกับการเจริญเติบโตของพืช? […]
ต้นทุนการขนส่ง
การลดต้นทุนการขนส่ง ต้นทุนการขนส่งมีหลายประเภท ได้แก่ ต้นทุนเบื้องต้น (Initial Cost) ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อมีการซื้อรถบรรทุก การต่อตัวถังหรือติดตั้งเครื่องมืออุปกรณ์บนรถ ต้นทุนดำเนินงาน (Operating Cost) ส่วนใหญ่จะเป็นต้นทุนคงที่และลดได้ยาก เช่น เงินเดือน ค่าประกันภัย ภาษีรถ ค่าใช้จ่ายสำนักงาน ค่าเช่า ค่าเสื่อมราคาต่างๆ เป็นต้น แต่สิ่งที่อยากเน้นคือ Running Cost หรือต้นทุนการวิ่งขนส่ง เช่น ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าซ่อมบำรุง และค่ายาง Running Cost นั้นเป็นต้นทุนสำคัญ ธุรกิจขนส่งจะกำไรหรือขาดทุนก็ขึ้นกับการบริหารจัดการ Running Cost และขึ้นอยู่กับว่ามีพนักงานที่ดีมีประสิทธิภาพเพียงใด ปัจจัยที่เกี่ยวข้องต่อการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของ Running Cost คือ สภาพรถ สมรรถนะ การจัดการด้านต่างๆ ระบบการบริหารงาน แต่ปัจจัยที่สำคัญมากที่สุด คือบุคลากร โดยเฉพาะพนักงานขับรถ รถรุ่นเดียวกันสมรรถนะเท่ากัน ออกไปวิ่งขนส่งคนละบริษัทค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นต่างกัน อัตราน้ำมันเชื้อเพลิงก็ต่างกัน เพราะขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการและบุคลากรที่จะให้ความสำคัญกับเรื่องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อมูลในแผนภูมิที่ 2 นี้มาจากประเทศญี่ปุ่นซึ่งเป็นตัวเลขของรถอีซูซุรุ่นหนึ่ง จะเห็นได้ว่า Running […]
ถมที่ดิน กับข้อควรระวัง
เรื่อง “”การถมที่ดิน กับข้อควรระวัง”” โดย อ.มาโนช ประภาษานนท์ ช่วงนี้ มีการสร้างบ้านใหม่กันค่อนข้างมาก โดยนิยมซื้อที่ดินเปล่าแล้วมาออกแบบบ้านเอง ซึ่งจะได้บ้านที่ถูกใจมากกว่าไปซื้อบ้านจัดสรรทั่วๆ ไป ปัญหาแรกที่ผมมักจะถูกถามก็คือ เรื่องของการถมที่ดินครับ เพราะเป็นเรื่องแรกที่จะต้องทำก่อนการสร้างบ้าน นั่นเอง ความจริงประเด็นนี้ หลายคนอาจนึกในใจว่า ไม่น่าจะเป็นคำถามเลย เพราะยังไงก็ต้องสร้างบ้านให้ที่ดินสูงกว่าถนนอยู่แล้ว ถูกครับ แต่ใช่ว่าจะถูกทั้งหมด เพราะถ้าถมที่ดินสูงเกินไป อาจสร้างปัญหาให้เกิดขึ้นได้ หลักฮวงจุ้ยพูดเอาไว้เสมอว่า ทุกอย่างต้องสมดุล ไม่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป ต้องพอดีๆ ครับ อะไรที่สูงเกินไป ต่ำเกินไป ย่อมกลายเป็นผลเสียทั้งสิ้น ที่ดินที่ต่ำกว่าถนน เป็นเรื่องปกติที่คนส่วนใหญ่ก็รู้กันอยู่แล้วว่า ไม่ดี แต่เดี๋ยวนี้ คนไม่ได้ดูแค่ถนนกันแล้ว แต่จะเปรียบเทียบจากบ้านข้างๆ ว่าสูงเท่าไร บ้านที่จะสร้างใหม่จะต้องสูงกว่า ทำให้พื้นที่ดินเกิดความสูงต่ำไม่เท่ากัน บางบ้านถมที่สูงกว่าถนนมาก ทำให้เสียสภาพที่ดีไปในทันที ตามหลักฮวงจุ้ยบอกเอาไว้ว่า บ้านที่ยกพื้นดินสูงกว่าถนนหน้าบ้านมากๆ จะทำให้กระแสชี่ไหลเข้าบ้านลำบาก ไม่ราบรื่น เปรียบเสมือนมีภูเขาหรือเขื่อนกั้นอยู่หน้าบ้าน ซึ่งหมายถึงเป็นบ้านขัดทรัพย์ไปอย่างน่าเสียดาย วิธีที่ดี จะต้องพิจารณาระดับของพื้นถนนเป็นหลักครับ โดยปกติทั่วไปความสูงในการถมที่ดินจะอยู่ในระดับ 50-80 เซนติเมตร จากระดับของถนนหน้าบ้าน […]
น้ำหนักวัสดุ / ลูกบาศก์เมตร(คิว)
[:TH] ตัวอย่างวัตถุมวลต่อหน่วยปริมาตร วัตถุ / Material kg./m3 หินบะซอลท์ / Basalt 1,960 สินแร่บ๊อกไซด์ / Bauxite, kaolin 1,420 เกาลิน / Calicle 1,250 ขี้เถ้า / Cinders 590 ดินเหนียว / Clay เพาะปลูก / natural bed 1,660 แห้ง / dry 1,480 เปียก / wet 1,660 ดินเหนียว + ลูกรัง แห้ง / dry 1,420 Clay & Gravel เปียก / wet 1,540 ถ่านหินแตก ถ่านหินแข็ง […]
เราขอเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยนำรอยยิ้มคืนสู่ชาวกรุงเทพฯ มหาอุทกภัย ปี 54
เราขอเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยนำรอยยิ้มคืนสู่ชาวกรุงเทพฯ มหาอุทกภัย ปี 54 เราร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการคืนความสะอาดสู่กรุงเทพมหานคร หลังมหาอุทกภัย ปี 54
